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上海创建国家“公交都市”任务已基本完成 鱼龙混杂

发布时间:2017-10-11 15:06 来源:上海新闻 点击: 字体:   |    |  
上海创建国家公交都市任务已基本完成 鱼龙混杂 9月10日,上海市政府举办市政府新闻发布会,上海市交通委主任谢峰、市交通委副主任杨小溪、市交通委副巡视员李鸣、上海申通地铁集团副总裁邵伟中出席发布会,介绍了上海加快智慧公交、绿色公交、人文公交发展,
上海创建国家“公交都市”任务已基本完成 鱼龙混杂 

    9月10日,上海市政府举办市政府新闻发布会,上海市交通委主任谢峰、市交通委副主任杨小溪、市交通委副巡视员李鸣、上海申通地铁集团副总裁邵伟中出席发布会,介绍了上海加快“智慧公交、绿色公交、人文公交”发展,推进公交都市创建的总体推进情况和上海市公共交通发展的十大亮点。

  据上海市交通委主任谢峰介绍,上海市以创建国家“公交都市”为契机,有序推进公共交通发展。截至目前,创建国家“公交都市”的任务已基本完成,正等待交通运输部对各项创建指标予以验收。上海市公共交通客运总量屡创新高。日均客运总量已从2011年的1668万乘次/日发展为目前1796.1万乘次/日。基础设施供应持续增长。2015年底“上海城市轨道交通基本网络”全面建成,目前全网运营线路总长增至617公里(含磁浮线),公交配套线路覆盖率实现100%。地面公交网络结构逐年优化。从2011年至2017年,年均新增线路60余条,调整140余条。公共交通服务水平不断提高。通过增能及优化运营,轨道交通10条线路高峰时段最小发车间隔达到3分钟以内,运营正点率达到99.7%;推出周末延时方案,6条线路周末末班车时间过零点,并予以实施。公交专用道规模不断扩大。公共交通服务能力和品质得到显著提升。公共交通出行分担率(不含步行)达到50.2%。历次乘客满意度调查结果显示,乘客对轨道交通及公共汽电车满意度达到85-90分,均为比较满意。

  此外,上海公共交通发展中主要涵盖了强化公共交通便捷性、提升可计划性、提升舒适性、确保安全性四个方面十项亮点工作。持续完善轨道交通网络;延长轨道交通运营时间;推进公交与轨交两网融合;全面推进公交线网优化;建设多层次公共交通系统;加强公交专用道规划建设和执法管理;稳步推进智慧公交服务;加快发展绿色公交服务;加快公共交通车辆WiFi覆盖;加强轨道交通安全保障、落实地面公交安全工作。

  作为特大型城市,上海的公共交通虽面临出行需求多样化、硬件设施空间有限的诸多压力和困难,仍不断开拓创新、坚持公交优先,取得了很大的进展。下一阶段,上海将继续推进轨道交通建设,2020年形成800公里轨道交通网络规模,远期形成1000公里网络规模。力争2020年形成500公里的公交专用道规模,同时在中心城区选取四车道的路段作为公交专用道建设试点,努力提高专用道的连续性、成网性。其次,将加快实现有条件的轨道交通站点50米范围内公交全覆盖,以及轨交站点首末班车与周边公交线路首末班车时间紧密衔接。此外,南桥新城-东方体育中心快速公交系统已开工建设,力争2017年底基本完成建设。松江有轨电车示范线建设也在推进中,预计在2018年11月试运行,这将进一步丰富上海公共交通的体系结构和层次。值得强调的是, 2017年底计划完成一批充电桩建设,预计可新增服务2439辆纯电动车辆。为配合崇明生态岛建设,至2020年崇明岛域内公交车将全部实现纯电动。下阶段,将以纯电动公交车为主要技术路径,加快实现中心城区和郊区新城公交“零排放”。
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