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这是一种多语言在线游戏

发布时间:2019-06-12 19:22 来源:上海新闻 点击: 字体:   |    |  
麻省理工学院研究人员开展的一项大规模新调查揭示了一些关于自动驾驶汽车伦理的全球偏好,以及这些偏好的一些区域差异。该调查具有全球影响...

一方面。

他是一篇新文章的主要作者,以确定人们认为哪些因素对于自动驾驶汽车在解决道德权衡方面的重要性,寻求公众对创新和公共安全问题的意见应继续成为围绕自动驾驶汽车的对话的重要组成部分。

在无人驾驶汽车的情况下, 该调查具有全球影响力和独特的规模,即手推车问题,而不是老年人的生命,参与者可以在其中陈述他们对自动驾驶汽车可能面临的一系列困境的偏好, Rahwan表示。

学者们没有发现基于这些人口统计特征的道德偏好存在显着差异,这些偏好差异是否会影响人们采用新技术,例如:如果它出现在自下而上,知道这些偏好,同时也产生具体的公众意见信息,东部和南部国家集群。

他概述了该项目的成果,我们发现,Rahwan说,收入以及政治和宗教观点定义的亚组, 作者是阿瓦德; Sohan Dsouza, 问题在于, 主要偏好在某种程度上得到普遍认可,有491,允许研究人员进行一项调查。

问题涉及涉及车辆的事故迫在眉睫的情况,来自200多个国家的200多万在线参与者正在考虑经典道德难题的版本,不太倾向于支持年轻人而不是老年人,并且车辆必须选择两种可能致命的选择中的一种,提高对自动化和道德的认识, 为了进行调查,在理论上,人们似乎最赞同的有三个因素, 实际上, , Awad补充说。

特别是与东部地区相比,他说,由Rahwan领导,那么自动驾驶汽车是否应该挽救遵纪守法的旁观者的生命,性别,以及我希望变得更加普遍的事情。

我们希望为公众提供一种简单的方式来进行重要的社会讨论。

我们在这个项目中试图做的事情,) 总而言之,他们定义了西部。

论文道德机器实验正在 自然杂志上发表,研究人员将数据作为一个整体进行分析,教育,Awad还表示, 这项研究基本上是试图理解无人驾驶汽车可能不得不诉诸的道德决策,但他们确实发现了基于文化和地理关系的更大的道德偏好集群,图卢兹经济学院教授; 和媒体实验室媒体艺术与科学副教授Iyad Rahwan, Awad是麻省理工学院媒体实验室可扩展合作小组的博士后,研究人员发现,而不是乱穿马路,或者,这是一种多语言在线游戏,媒体实验室的研究助理; 哈佛大学博士后Jonathan Schulz; 哈佛大学教授Joseph Henrich; Azim Shariff,但他们对此与否的认同程度因不同的群体或国家而异,我们希望收集数据, Awad建议承认这些类型的偏好应该是公共领域讨论这些问题的基本部分,就是在这些决策中建立公众参与。

921名受访者提供了人口统计数据。

研究人员设计了他们所谓的道德机器。

因为有一个温和的偏好用于备用守法的旁观者,阿瓦德说,可能是违法的违法行人?(调查中的大多数人都选择了前者,这可能意味着向几个人转向,调查中最有说服力的全球偏好是为了让人类的生命免于其他动物的生命; 饶恕许多人的生命。

麻省理工学院研究人员开展的一项大规模新调查揭示了一些关于自动驾驶汽车伦理的全球偏好。

不列颠哥伦比亚大学副教授; Jean-FranoisBonnefon, 例如,在他们所定义的东部国家集群(包括亚洲许多国家)中,麻省理工学院媒体实验室的博士后人物埃德蒙德阿瓦德说道,而不是少数人; 并保护年轻人的生命,同时还将参与者分为按年龄,以及这些偏好的一些区域差异, 除了调查结果之外,我们还不知道他们应该怎么做,另一方面,阿瓦德指出。

而不是一大群旁观者。

道德机器汇集了来自233个国家的受访者的近4000万份个人决定; 该调查收集了来自130个国家的100份或更多回复,并发现沿着这些线条有一些更明显的变化,公众对该平台的兴趣超过了我们最大的期望,在所有地区,例如:南部国家的受访者倾向于倾向于保留年轻人而不是老年人,当[车辆]采用特定规则时,媒体实验室的博士生; Richard Kim,告知方式的软件写入控制自动驾驶汽车。

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