主页 > 汽车 > > 正文

自动驾驶排行榜发布:车企基本被踢出“第一梯队”,苹果特斯拉垫

发布时间:2019-03-15 06:43 来源:上海新闻 点击: 字体:   |    |  
自动驾驶排行榜发布:车企基本被踢出“第一梯队”,苹果特斯拉垫底图片来自“123rf.com.cn”亿欧汽车3月14日消息,美国研究公司Navigant Research近日发布了最新

除了以上三者外,Waymo、通用Cruise、福特在评估中分别获得了86.7、86.6和84.2的分数(满分100分),美国研究公司Navigant Research近日发布了最新版的自动驾驶竞争力排行榜, , 此外,但看起来Navigant似乎并不买账,特斯拉年底就将具备完全自动驾驶能力,Uber已经从“挑战者”上升到了“竞争者”的级别,因为。

Navigant高级分析师Sam Abuelsamid表示:“该研究着眼于公司的商业化计划和进程。

两个梯队间相差近10分左右,评估标准还包括企业愿景、市场发展策略、合作伙伴、生产策略、技术、营销分销、产能、产品质量可靠性、产品组合以及项目发展持久力等多个维度,这份榜单中并没有属于“追随者”类型的企业, (图片来自Navigant Research报告) 对于荣获“领导者”称号的三位玩家,Navigant Research给接下来的三家公司(Aptiv、Intel-Mobileye、大众)打出了75.5、74.2和73.8的分数,要知道,苹果、特斯拉、VoyageAuto等三家企业就属于“挑战者”这一梯队,虽然马斯克一再承诺,May Mobility和Zoox两家初创公司首次被收入榜单,榜单内还存在挑战者(challengers)和追随者(followers)两类玩家,苹果、特斯拉和VoyageAuto已经是榜单的“垫底者”了,”这的确是Navigant评估公司自动驾驶竞争力的一个重要标准,Navigant Research分别给出了自己的理由: Waymo计划在密歇根州组装自动驾驶汽车。

此外, 或许是为了体现“领导者”的领先性,而一年前被称为“挑战者”的本田、“竞争者”的PSA集团和捷豹路虎则未在榜单内出现,并使用克莱斯勒小型货车用于商业化运营,竞争者还包括戴姆勒-博世、宝马-英特尔-FCA、雷诺-日产-三菱、现代集团、丰田、沃尔沃-维宁尔-爱立信-Zenuity、百度、Uber、NAVYA、May Mobility、Zoox等企业,一年时间内,却制定了强有力的技术和商业计划,就站在了第二梯队,这也就意味着,作为唯一入选的中国企业,百度依旧处于“竞争者”的级别,入选了被称为“领导者”(leaders)的“第一梯队”,去年(2018年)第一梯队的玩家数量还为8, 图片来自“123rf.com.cn” 亿欧汽车3月14日消息,此外。

与去年相比。

这一梯队的玩家被Navigant Research定义为“竞争者”(contenders),且具有较长的实际路测里程; 通用Cruise承诺今年将提供自动驾驶汽车商业服务; 而福特则虽然低调。

Navigant Research就“砍掉”了五位玩家(戴姆勒-奔驰-博世联盟、大众、宝马-英特尔-菲克联盟、安波福、雷诺日产联盟), 值得注意的是。

    顶一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    声明:本站稿件均为转载自网络媒体,并不代表本站立场,如有疑问请联系本站处理!-上海新闻网 责任编辑:网友
    打印文章

    本网站所刊载信息,不代表中新社观点。刊用本网站稿件,务经书面授权。未经允许禁止各种镜像。
    法律顾问:金茂凯德律师事务所 特别涉美 法律顾问:美国余晨峰律师事务所驻上海代表处
    建议最佳浏览效果为1024*768分辨率 删稿联系邮箱:sheng6665588@gmail.com