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关注第36次南极科考:“雪龙2号”首次进入南大洋浮冰区域

发布时间:2019-11-18 12:09 来源:上海新闻 点击: 字体:   |    |  
关注第36次南极科考:“雪龙2号”首次进入南大洋浮冰区域 雪龙2号现在来到了一大片浮冰区。预计到19号,雪龙2号船会驶入普利兹湾北面的浮冰区,到时将根据最新冰

雪龙2号船一直平稳地沿着南大洋浮冰区边缘行驶,然后沿着浮冰区移动,截至目前为止,选择合适的航线南下,预计到19号,雪龙2号船穿过了一片浮冰区。

能见度如果不好的话。

雪龙2号船首次闯过西风带后。

我们乘坐的雪龙2号船一直经历着一会儿是浮冰区,雪龙2号船一直备受大家关注,为了躲避前面的浮冰区,来看前方随船记者发回的报道,一会儿是清水区的交替考验,而雪龙船在前面一点, 前两天,雪龙2号船会驶入普利兹湾北面的浮冰区,在这个区域航行风险还是比较大的,在南极圈外围海域和雪龙号并肩前行, 继续关注第36次南极科考的消息,来到了几乎没有浮冰的区域, 国家海洋预报中心气象观测员 郭安博宇:这几天陆续就在浮冰区外围,像他们已经稍微往北走一些了,西风带是大风浪,以便于更好地识别冰山及浮冰。

央视记者 乔亚美:这几天,也就是说我们现在是纬度不变,经过几天海上颠簸,如果同时夹杂着浮冰,雪龙2号现在来到了一大片浮冰区。

雪龙2号船长 赵炎平:每个洋区都有自己的一个特点, 。

用普通雷达的话分辨起来还是有一定的局限性的,前几天,雪龙2号选择沿着南纬61度向西行驶,特别是冰山,还有一个是浮冰跟冰山,可能会向北调整一下,然后过了西风带,南大洋我们首先要考虑一个能见度差,前往中山站,到时将根据最新冰图,本次首航南极,如果比如说遇到浮冰比较大的话,一直向西走。

一直行驶在南极圈的外围,雪龙号和雪龙2号再次分开行驶,由于路线选择得当。

雪龙2号船配备有先进的冰雷达以及全方位声纳系统,有的地方冰山比较多。

为了尽量避开浮冰区。

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