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法德高铁巨头“联姻” 试图抗衡中国中车 汪精卫

发布时间:2017-09-28 14:38 来源:上海新闻 点击: 字体:   |    |  
法德高铁巨头联姻 试图抗衡中国中车 汪精卫 西门子总裁兼CEO乔克泽尔(左)和阿尔斯通CEO亨利普帕尔-拉法热27日在巴黎出席记者会,宣布两家公司合并铁路业务部门。(法新社) 9月28日报道法媒称,法国阿尔斯通公司和德国西门子集团将平等合并其铁路业务部门,
法德高铁巨头“联姻” 试图抗衡中国中车 汪精卫

   西门子总裁兼CEO乔·克泽尔(左)和阿尔斯通CEO亨利·普帕尔-拉法热27日在巴黎出席记者会,宣布两家公司合并铁路业务部门。(法新社)

9月28日报道法媒称,法国阿尔斯通公司和德国西门子集团将“平等”合并其铁路业务部门,这是一个对抗中国巨头中国中车的经济联姻,也是法国和德国协商出来的政治联合。

“西门子-阿尔斯通”诞生

据法新社巴黎9月26日报道,这次联姻将促生“西门子-阿尔斯通”的诞生,这家新集团从体量上讲会是全球第二大铁路装备制造企业和全球最大铁路信号装备制造商。法国高铁(TGV)将变成法德高铁,但协议明确西门子持股比例在四年内最高为50.5%。

根据两家企业董事会和监事会会议后26日晚发布的公告,西门子将会并入铁路业务,并得到阿尔斯通一半的股份。新的集团将在巴黎证交所上市,其总部将设在巴黎。阿尔斯通现任首席执行官亨利·普帕尔-拉法热将出任新集团的总裁,董事会将包括六名西门子指定的董事、四名独立董事以及董事长。

法国财政部表示“政府支持这次联姻”,而经济部长布鲁诺·勒梅尔则称“对此次交易在行业及保留就业方面带来的好处感到高兴”。

在这次联姻背后浮现的是中国中车的身影。国务秘书邦雅曼·格里沃表示,这家中国巨头推开了欧洲大门,“可能会通过收购欧洲制造商达成目的”。

报道称,这次业务合并也带有很强的政治色彩,法国总统马克龙自当选后一直都想和德国更亲近一些。然而在阿尔斯通和西门子庆祝之时,法国国内出现了反对的声音。共和党副主席洛朗·沃基耶表示:“这是德国买了法国,马克龙先生把我们廉价卖掉了。”

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